Lipo eller NiMh?

Hej

Skal nok ud og købe et ordentlig læs nye batterier til min speedbåd.

Et ved at være lidt træt af Nimh celler fordi de bliver ødelagt af overvintring med 0-1 gangs opladning, det er som om de kræver "motion" hele vinteren for at virke når foråret melder sig. Så jeg overvejer at købe Lipo celler, men har et spørgsmål vedr. fartregulatoren og dybafladning.

Min fartregulator har ikke nogen begrænsning mod at spændingen skulle komme under det kritiske for en Lipo, går jeg hen og ødelægger Lipo cellerne hvis jeg kommer til at tømme dem helt? De bliver selvfølgelig opladet når jeg kommer hjem.

PS: Vil ikke til at skifte både regulator og begge motorer. Vi taler kun om at skifte fra Nimh til Lipo.


mvh
Tom

Du skriver:

Min fartregulator har ikke nogen begrænsning mod at spændingen skulle komme under det kritiske for en Lipo, går jeg hen og ødelægger Lipo cellerne hvis jeg kommer til at tømme dem helt?

Kort og godt: JA, du ødelægger Li-Po'erne.

Li-Po'er kræver korrekt opladning, opbevaring og afladning, og ødelægges let. Du skal jo også have en lader/balancer der kan klare Li-Po'er.
Der kommer nogle nye Li-Po'er (hvis de ikke er kommet) der kan lades med 5c. Værd at huske når man skal til at vælge ny lader.

MVH

Hej Tom

Du er nød til at skifte regulator til en med lipo cut off . hvis du kommer til at aflade dine lipo for meget
kan de ikke lades igen. og det skulle da ikke vare helt umuligt at finde et par regulator til børstemotor.

de fleste lipo der bliver solgt i dag kan lades med 2c alså dobbelt så hurtig ladetid

Dan Holm

5c cellerne er kommet!!
Bare fat i en kraftig lader, og du lader op på 12 minutter.

MVH

Tak, jeg må igang med at undersøge markedet for billige batterier

Dem jeg har nu er næsten ikke til at lade mere, kan kun stoppe 800 mAh i et 4300 mAh celle, så
det giver ikke mange sek. sejlads.

mvh
Tom